KartKraft - Primer Contacto

 

Master the skill of racing karts accelerating to 60mph in just 3.2 seconds with no suspension whilst fighting 20 other drivers. Learn what it takes to corner at over 2.5G while balancing on only three wheels as your engine screams at 21,000 RPM. Hear your tyres squeal as they slide and deform, trying to grip the track. Experience the most advanced vehicle physics ever produced for a racing game with KartKraft.

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Automobilista - Mitsubishi Lancer Cup - FunRace en el Autódromo Velo Città

RaceRoom - FunRace en Red Bull Ring - BMW M6 GT3

Corrimos una carrera invitación en la pista de Red Bull Ring en un BMW M6 #7 GT3, eramos 36 autos en pista y Diego partió desde la 3ra. posición. La carrera fue a 30 minutos y en los primeros giros pudimos mantener la posición, llegando a estar primeros antes de los 15 minutos. Fue una carrera muy pareja, con un M6 complicado de llevar pudimos mantenernos arriba. Llegando a los 20mins. de carrera y liderando por mas de 3segs. nos despistamos al pisar un pianito pegando fuerte en la trompa sin grandes daños. Luego de esto nos recuperamos rápido desde el segundo puesto y faltando algunos minutos pudimos llegar a la punta ganando una interesante carrera, a continuación las fotos de los mejores momentos de la carrera.

RaceRoom - FunRace en Hungaroring - Volvo S60 WTCC

Corrimos como invitados en la WTCC con un Volvo S60 #81 en la pista de Hungría, clasificando en la primera posición (1:54.667). El formato es el tradicional a dos carreras, la primera a 12 vueltas y la segunda a 15 con parrilla invertida. En la partida pudimos consolidar la pole a buen ritmo sin sobresaltos ganamos la carrera y le sacamos mas de 7seg. a los Honda que terminaron 2do y 3ro.

En la segunda carrera a 15 vueltas partimos desde la 8va. posición con la parrilla invertida respecto a la carrera 1, en el comienzo pudimos mantenernos en la 4ta. posición durante la primera mitad. Ya faltando unas 5 vueltas sentíamos los neumáticos muy gastados y los frenos no respondían como al principio. Faltando 2 vueltas y estando 3ros. tuvimos una pequeña salida al césped y al retomar la pista el auto se descontroló, no frenó y directamente terminamos contra la pared dañando la rueda delantera derecha, anulando todas las posibilidades de seguir tuvimos que abandonar la carrera. El ganador de la segunda carrera fue el Citröen #37 de José María López.

Resultados Carrera 1 a 12 vueltas

Resultados Carrera 2 a 15 vueltas

RaceRoom - FunRace en Chang International @ Tatuus F4

Corrimos una interesante FunRace por primera vez tanto en la categoría Formula 4 (Tatuus) como en la pista de Chang Internacional con un formato a 2 carreras y con 40 autos en pista. La primera fue a 10 vueltas y la segunda a 15 con parrilla invertida. En la primera carrera largamos desde la 3ra. posición dominando desde el comienzo gracias a una excelente largada de Diego #17 pudo mantener el primer puesto hasta el final.

Luego en la segunda carrera partimos desde la 6ta. posición donde nos costo mucho adelantar y tuvimos muchos despistes en un trazado muy técnico que no permitía errores.

Llegando a la mitad de la segunda carrera nos despistamos y caímos hasta la posición 10 sin daños en el auto. Pero Diego pudo remontar en las 8 vueltas que faltaban hasta llegar a la primera posición faltando muy poco para el final y con lo justo nos llevamos la segunda victoria del fin de semana.

Resultados 1ra. Carrera a 10 Vueltas

Resultados 2da. Carrera a 15 Vueltas

RaceRoom - FunRace en Sonoma Raceway - Audi TT Cup

Este fin de semana corrimos una carrera invitación en el circuito de Sonoma (donde habitualmente corre la IndyCar) eramos 29 pilotos en total y se corrió con la categoría monomarca Audi TT Cup. Diego estuvo abordo del auto #7 y el formato de la carrera fue a dos mangas de 10 vueltas cada una. En la primera carrera clasificamos en primera posición y sin sobresaltos terminamos primeros a 3 segundos de diferencia con el segundo.

En la segunda manga se largaba con la parrilla invertida (estilo WTCC) saliendo desde el puesto 8. En esta carrera nos costo mucho pasar autos y tuvimos muchos toques y despistes sin dañar demasiado el auto, ya hacia el final pudimos remontar y terminamos 5tos., marcando el mejor tiempo de carrera (1:44.527).