RaceRoom - Test Lada Vesta (WTCC 2016)

Tras la buena organización demostrada durante 2015, el Vesta regresó a los podios en 2016, cosechando un año de triunfos para Lada y sus aficionados. El Vesta de 2016 incorpora las lecciones aprendidas durante la exigente cruzada de 2015 y presenta mejoras de potencia y conducción. Este coche es un ganador potencial e indudablemente mira de igual a igual a sus adversarios en el campeonato. Mas Info

Algunos Problemas en Paul Ricard...

RaceRoom - FunRace en Hungaroring - Volvo S60 WTCC

Corrimos como invitados en la WTCC con un Volvo S60 #81 en la pista de Hungría, clasificando en la primera posición (1:54.667). El formato es el tradicional a dos carreras, la primera a 12 vueltas y la segunda a 15 con parrilla invertida. En la partida pudimos consolidar la pole a buen ritmo sin sobresaltos ganamos la carrera y le sacamos mas de 7seg. a los Honda que terminaron 2do y 3ro.

En la segunda carrera a 15 vueltas partimos desde la 8va. posición con la parrilla invertida respecto a la carrera 1, en el comienzo pudimos mantenernos en la 4ta. posición durante la primera mitad. Ya faltando unas 5 vueltas sentíamos los neumáticos muy gastados y los frenos no respondían como al principio. Faltando 2 vueltas y estando 3ros. tuvimos una pequeña salida al césped y al retomar la pista el auto se descontroló, no frenó y directamente terminamos contra la pared dañando la rueda delantera derecha, anulando todas las posibilidades de seguir tuvimos que abandonar la carrera. El ganador de la segunda carrera fue el Citröen #37 de José María López.

Resultados Carrera 1 a 12 vueltas

Resultados Carrera 2 a 15 vueltas

WTCC 2008 - FunRace - Atlanta / Win!

El evento de exhibición se disputo en el ovalo de Atlanta donde corre habitualmente la Nascar, se dieron cita 42 pilotos de gran renombre. Diego S. del equipo GTR fue invitado cordialmente por la gente de la WTCC y se corrieron 4 categorías distintas en la misma pista, los rápidos Caterham, los Mini Cooper Challenge, Autos históricos de la WTCC del año 87, y los actuales WTCC. Diego corrió en un Chevrolet Lacetti #7 de Nicola Larini que actualmente utiliza en el campeonato regular. Fue a 30 minutos de carrera = 45 vueltas, Diego hizo la pole y rápidamente perdió el primer lugar en una carrera que estuvo muy entretenida con mucho trafico, nuestro piloto se mantuvo un 80% en el tercer puesto y faltando 10 minutos hubo una amarilla en donde Diego aprovecho y entro a pits, dandole asi en unas vueltas mas, recuperar la primer posicion y gano de una manera amplia la carrera, en segundo y tercer lugar llegaron dos Caterham, de Jan Fecker y David Opasik respectivamente.