Corrimos el famoso torneo de rFactor (LFS) en la localidad de Lienz, Austria el cual se viene realizando hace casi una década, se trata de un circuito montañoso en asfalto y tierra con más de 8km de extensión y que los organizadores lo dividen en 6 configuraciones diferentes corriendo las 6 carreras en un fin de semana y consta con pilotos invitados de todo el mundo. Se comienza con circuitos callejeros en la campiña de Lienz, luego se combina la caminos de tierra y hacia el final en la versión GP se hace toda la extensión completa,
Diego tuvo una excelente performance tanto en asfalto como en tierra a bordo de un pequeño pero potente Kodi Rayzor RC1, donde pudo ganar 5 de las 6 carreras programadas a 5 vueltas cada una y de esta forma obtuvo un gran triunfo en su primera participación como invitado.
Llegamos a la segunda fecha de la Copa Petrobras, obteniendo una gran Pole Position de Diego a pocos minutos de finalizar la tanda, pero las cosas se complicaron apenas empezamos la carrera, el auto tenia serios problemas de dirección y estabilidad.
Estuvimos en la segunda posición hasta la vuelta 17 cuando sin intensión tomamos el pasto externo y se nos cruzó al auto en la curva 3 chocando fuerte sobre los neumáticos de seguridad, como se pudo llegamos a pits, pero el auto quedó muy comprometido y no pudimos llegar mas arriba que el puesto 16. La tercera fecha será en el clásico circuito de Interlagos.
Volvimos! luego de casi un año sin pisar pistas en campeonatos oficiales, Diego ingresa por primera vez a una categoría muy importante en Brasil, la Copa Petrobras de Marcas muy similar al TC 2000 de Argentina, en este caso abordo de un Mitsubishi Lancer oficial. Son carreras a 45 minutos de duración con una parada en pits casi obligatoria, debido a que los autos no alcanzan a realizar ese tiempo con el tanque completo.
Diego no pudo clasificar largando desde la última posición (16) estuvo adelantando varios autos hasta que en la vuelta 10 deciden hacer una temprana entrada a pits, para repostar y cambio de 4, volviendo a quedar últimos al salir. Nuestro piloto a partir de ahí tuvo un rendimiento solido sin contratiempos y fue pasando autos 1 a 1 mientras los demás realizaban su parada, haciendo grandes tiempos y record de vuelta para la categoría en esa pista (1.10.862). faltando pocas vueltas fue a la caza de los 2 primeros sobrepasando al puntero faltando tan solo una vuelta y de esta manera se consagró ganador como debutante en la primera fecha de 8 a lo largo de esta temporada.
Diego hizo el triplete que todos esperábamos, Pole en la última fecha, ganó la carrera y salió campeón del Late Model 2014 luego de 12 fechas. La frutilla del postre para nuestro equipo fue el subcampeonato de K.Busch igualando puntos con F.Deiny Jr #4 pero Kyle tuvo un triunfo que hizo la diferencia a su favor, a continuación las fotos y la tabla final, felicitaciones!!!
Muchos años pasaron para volver a correr en este mítico circuito de North Wilkesboro y el regreso del equipo GTR no pudo ser de la mejor forma, teniendo una gran pole position de Diego y un rendimiento espléndido de nuestros pilotos a lo largo de las 100 vueltas pactadas.
En las primeras vueltas los punteros que eran Diego y N.Buttke #66 se tocaron a la salida de la curva 4 y el #66 se pegó duro contra el paredón y nuestro piloto al pegó fuerte con la pared interna sin mayores consecuencias para el auto, pero el piloto #66 tuvo que abandonar por problemas mecánicos y estructurales unas vueltas mas tardes. La carrera se desarrolló de forma tranquila con un Diego dominante pero con problemas en el motor después de la primera mitad, corriendo la mayor parte de la carrera sin tercera marcha y con el auto muy acelerado. Pero el auto #7 a pesar de los problemas y la falta de dirección, tenía una velocidad muy buena sacando cada vez mas ventaja a los de atrás. Por el lado de K.Busch #18 rindió muy bien a lo largo de la prueba, terminando 2do. a pocas vueltas de terminar.
La próxima fecha en Gorilla Snot es la última y se define el campeón entre los 4 primeros (Diego.S / N.Buttke / F.Deiny / K.Busch) que están separados por tan solo 37 puntos.
Diego corrió una fantástica carrera clasificando primero y dominando las 80 vueltas reglamentarias en la ante penúltima fecha del campeonato. La mayoría de la carrera Diego y Kyle iban 1/2 a gran ritmo muy alejados de los demás, pero faltando pocas vueltas, una bandera amarilla hizo reiniciar la parrilla y Kyle sin tener un buen re arranque cae al 3er puesto y lo mantiene hasta el final.
Por el lado de Diego hizo un triunfo contundente sin rivales que le se le acercaran y terminó a casi 10seg del segundo. El campeonato sigue al rojo vivo con muy poca diferencia de puntos entre los 3 primeros, la próxima fecha será en el clásico North Wilkesboro!
Hoy corrimos en una versión recortada del trióvalo en Pocono, donde Kyle y Diego partieron desde el 3er y 4to puesto respectivamente, teniendo un gran arranque de nuestros pilotos, posicionándose rápidamente Diego en el primer lugar y Kyle segundo durante la primera mitad de carrera. Las cosas se complicaron en la segunda mitad, debido al desgaste excesivo de neumáticos Diego estando primero tuvo un pequeño despiste, cayendo al 5to lugar sin mayores consecuencias. Luego de esto saldría la primera bandera amarilla y la mayoría aprovechó para cambio de neumáticos, pero Diego fue penalizado por exceso de velocidad en pits y lo mandaron al fondo de la parrilla. A pocas vueltas de terminar la carrera en la salida de la 4, J.Henderson III #77 se encontró con la barrera de contención en el ingreso a pits, accidente que pudo evitar Diego que venía adelante (Ver Video).
Luego de las 80 vueltas completadas Diego termina en el 8vo puesto remontando desde atrás y Kyle pudo mantenerse por mas tiempo en el TOP5 terminando la carrera en el 3er puesto final, el ganador fue N.Buttke #66 teniendo un excelente campeonato hasta el momento, la próxima fecha será en el pintoresco óvalo de Portland.
Solido resultado para el equipo GTR en la carrera de ORP disputada a 90 vueltas, donde Diego logró un magnífico triunfo en las últimas vueltas de la carrera, gracias a la parada en pits y el cambio de 2 neumáticos que le permitieron un rendimiento muy bueno para alcanzar al N.Buttke #66 y pasarlo a pocas vueltas de final.
Por el lado de K.Busch #18 se mantuvo en el TOP5 durante toda la carrera, terminando en un muy buen 4to. puesto. Próxima fecha en Pocono ROC!.
Nueva fecha en el veloz circuito de Memphis disputada a 90 vueltas, en el cual K.Busch parte desde la primera posición y Diego S. desde el noveno puesto.
Rápidamente Diego sube al primer puesto y nuestro equipo se mantiene en el 1/2 durante la primeras 10 vueltas, pero en la vuelta 12 cuando y Diego estando en la delantera explota el neumático delantero derecho y tiene que parar perdiendo hasta 3 vueltas, mientras Kyle se mantenía en el TOP5. Fue una carrera con solo 3 banderas amarillas con pocos incidentes.
El ganador de la carrera fue J.Henderson III #77 mientras que K.Bush #18 terminó en el 4to. puesto y Diego S.#7 en el puesto 26vo., próxima fecha en ORP!.
Nuestro equipo hizo una gran carrera en Mansfield de principio a fin, en primer lugar obtuvimos la Pole de Diego (terminó 2do.) y luego el gran triunfo de Kyle B a pocas vueltas de finalizar.
Fue una carrera muy limpia sin banderas amarillas y muchos sobrepases en la parte final, la próxima fecha nos vamos al óvalo de Memphis!
En esta fecha corrimos en uno los óvalos más cortos del campeonato, totalmente plano y muy lento, a 19seg por vuelta, en el cual había que ir por una trayectoria muy fina para no perder mucho terreno. Diego clasificó muy atrás en la 13va posición y Kyle salió desde el 5to puesto.
Fue una carrera muy demandante a 80 vueltas sin amarillas, en donde fue dominada en su totalidad por N.Buttke #66 quien finalmente fue el ganador. Por el lado de Kyle terminó 4to y Diego en el 8vo. puesto, próxima fecha en corremos en casa Mansfield Speedway!. Completadas hasta ahora 5 fechas de 12, las posiciones del campeonato son las siguientes:
Comenzamos una nueva fecha en el clásico circuito de Irwindale y desde el comienzo se veía a un Diego arrollador, clasificando primero muy solido y luego comenzó una carrera impecable ganando de punta a punta, fueron un total 100 vueltas y no hubo banderas amarillas.
Faltando 30 vueltas los neumáticos derechos de Diego tuvieron que ser cambiados si o si, y por esto cayó al 4o puesto, pero en lo que quedaba de carrera y con la diferencia de auto que tenía pudo alcanzar la punta nuevamente hasta llegar a meta. Por el lado de K.Busch #18 terminó en el 7mo. lugar bajando un poco el rendimiento respecto a la carrera anterior.
Tercera fecha donde nuestros pilotos largaron desde el 3ro (#7) y 5to (#18) puesto en la clasificación, fue una carrera con pocos cambios en la punta siempre manteniendo el TOP5 a lo largo de las 90 vueltas.
Hubo un total de 2 amarillas y en una de ellas estuvo involucrado el poleman y ganador de la carrera N. Buttke #66 que no tuvo mayor inconveniente a pesar del fuerte golpe. Para nuestro equipo las posiciones fueron las siguientes, Diego S. #7 termina en el 4to puesto y K. Busch #18 en el 5to. lugar, próxima fecha en Irwindale.
